{"id":4238,"date":"2023-06-13T10:39:24","date_gmt":"2023-06-13T08:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=4238"},"modified":"2023-06-13T10:56:31","modified_gmt":"2023-06-13T08:56:31","slug":"green-deal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupestarservice.com\/blog\/green-deal\/","title":{"rendered":"L’impact du Green Deal Europ\u00e9en"},"content":{"rendered":"\n

Le Pacte vert pour l\u2019Europe<\/strong> (ou European Green Deal<\/strong>) est un engagement pris par les 27 \u00c9tats membres de l\u2019UE, afin de faire face au changement climatique. Il regroupe un ensemble de mesures qui visent \u00e0 engager l’Union Europ\u00e9enne<\/strong> sur la voie de la transition \u00e9cologique<\/strong> pour atteindre la neutralit\u00e9 climatique \u00e0 l’horizon 2050. Alors, quel est l\u2019impact du Green Deal Europ\u00e9en<\/strong> sur les entreprises ? Quelles cons\u00e9quences sur la livraison ? On vous dit tout !<\/p>\n\n\n\n

Green Deal<\/strong> : les 7 objectifs<\/h2>\n\n\n\n

Le pacte vert pour l\u2019Europe<\/strong> d\u00e9finit 7 grands objectifs :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. L’arr\u00eat des \u00e9missions nettes de gaz \u00e0<\/strong> effet de serre<\/strong> (GES) d\u2019ici \u00e0 2050 ;<\/li>\n\n\n\n
  2. L\u2019\u00e9laboration d\u2019un \u201cdroit climatique europ\u00e9en\u201d ;<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  3. La mise en \u0153uvre d\u2019une ligne de conduite pour sortir de la crise sanitaire li\u00e9e au Covid-19<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n
  4. La transition vers une \u00e9conomie propre et circulaire<\/strong>, notamment gr\u00e2ce \u00e0 une utilisation plus efficace des ressources ;<\/li>\n\n\n\n
  5. L\u2019accompagnement des territoires dans la transition \u00e9cologique<\/strong>, gr\u00e2ce au \u00ab fonds pour une transition juste \u00bb ;<\/li>\n\n\n\n
  6. La mise en place de mesures fortes, comme les investissements<\/strong>, ou la taxe carbone<\/strong> aux fronti\u00e8res de l’UE, ainsi que la restauration et la protection de la biodiversit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n
  7. La cr\u00e9ation d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9quitable, comp\u00e9titive et prosp\u00e8re, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration du bien-\u00eatre et de la sant\u00e9 des citoyens et des g\u00e9n\u00e9rations futures.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    La pollution de l\u2019air : un enjeu central pour le Green deal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    La Commission Europ\u00e9enne<\/strong> est tr\u00e8s claire \u00e0 ce sujet : elle souhaite que les transports deviennent moins polluants, en particulier dans les grandes villes. Pour ce faire, elle propose un durcissement des normes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions de CO2<\/strong> afin de tendre vers la mobilit\u00e9 \u00e0 \u00e9mission nulle d\u00e8s 2025.<\/p>\n\n\n\n

    En Belgique, des \u00ab Low Emission Zones \u00bb (zones \u00e0 faibles \u00e9missions) ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9es \u00e0 Bruxelles, Anvers et Gand. D\u00e8s lors, seuls les v\u00e9hicules (immatricul\u00e9s en Belgique ou \u00e0 l’\u00e9tranger) qui r\u00e9pondent \u00e0 des crit\u00e8res environnementaux pr\u00e9cis sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans ces trois villes. Si les v\u00e9hicules ne sont pas enregistr\u00e9s, des amendes co\u00fbteuses seront donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

    En Allemagne, les anciens v\u00e9hicules Diesel<\/strong> sont interdits dans certaines grandes villes, o\u00f9 la pollution est trop importante. C\u2019est notamment le cas \u00e0 Hambourg depuis 2018, \u00e0 Darmstadt, \u00e0 Stuttgart et \u00e0 Berlin depuis 2019.<\/p>\n\n\n\n

    En France, c\u2019est pour le moment la technique des malus automobiles qui est utilis\u00e9e : ces malus sont de plus en plus s\u00e9v\u00e8res, et peuvent d\u00e9sormais s’appliquer d\u00e8s 123 g\/km de CO2, avec un plafond de 50 000 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

    Green deal : des taxes sur les transports polluants<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Toujours dans l\u2019optique de r\u00e9duire les \u00e9missions des gaz \u00e0 effet de serre<\/strong> et d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050<\/a>, la Commission europ\u00e9enne<\/strong> met en place de lourdes mesures concernant les transports. <\/p>\n\n\n\n

    Les prix des transports polluants<\/strong> sont ajust\u00e9s par rapport \u00e0 leur impact sur l\u2019environnement et la sant\u00e9, les subventions accord\u00e9es aux combustibles fossiles sont supprim\u00e9es, et 75% du fret routier est remplac\u00e9 par le transport ferroviaire et fluvial. L\u2019id\u00e9e ? Pousser les entreprises \u00e0 se tourner vers les \u00e9nergies renouvelables,<\/strong> et opter pour des alternatives qui permettent une r\u00e9duction des \u00e9missions<\/strong> de dioxyde de carbone<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

    Comment prendre ses responsabilit\u00e9s en tant qu\u2019entreprise ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    La livraison \u00e9cologique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    D’apr\u00e8s une \u00e9tude publi\u00e9e en novembre 2019, plus de la moiti\u00e9 des consommateurs europ\u00e9ens<\/strong> seraient attentifs \u00e0 l\u2019impact de leurs<\/strong> achats sur l’environnement<\/strong>. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces attentes, et respecter le Green deal<\/strong>, les entreprises n\u2019ont d\u2019autre choix que de mettre en place une strat\u00e9gie de <\/strong>livraison plus \u00e9cologique<\/a>, et <\/strong>de favoriser le d\u00e9veloppement des \u00e9nergies vertes. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Elles devront se tourner vers les soci\u00e9t\u00e9s de livraison<\/strong> qui poss\u00e8dent une flotte de v\u00e9hicules<\/strong> plus \u00e9co responsables<\/a>, plus silencieuse et qui permettent de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2, d\u2019azote et de particules fines. Cela permettra de pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l\u2019air des villes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Les vans hybrides, ou enti\u00e8rement \u00e9lectriques, les camions fonctionnant au GNV (Gaz Naturel pour V\u00e9hicules) ou au Biogaz, ainsi que les v\u00e9los et triporteurs (utilis\u00e9s pour la livraison du dernier kilom\u00e8tre), permettront ainsi de r\u00e9aliser une livraison plus respectueuse de l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n

    L\u2019optimisation des tourn\u00e9es de livraison<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Pour r\u00e9pondre aux objectifs du Green Deal<\/strong>, les entreprises devront atteindre la neutralit\u00e9 climatique<\/strong> d\u2019ici 2050. Afin d\u2019y parvenir, elles peuvent d\u00e8s maintenant veiller \u00e0 optimiser leurs tourn\u00e9es de livraison. L\u2019id\u00e9e ? Rendre la livraison \u00e0 domicile plus responsable<\/strong>, en faisant le moins de trajet possible gr\u00e2ce \u00e0 des plans des tourn\u00e9es de livraisons \u00e9labor\u00e9s avec minutie. <\/p>\n\n\n\n

    Avec les outils d\u2019optimisation des tourn\u00e9es, les entreprises diminuent leurs nombres de d\u00e9placements, et donc leurs \u00e9missions et leurs frais de d\u00e9placement. Elles programment de meilleurs itin\u00e9raires, remplissent mieux les v\u00e9hicules pour \u00e9viter les trajets \u00e0 vide, et r\u00e9duisent significativement l\u2019empreinte carbone de leurs activit\u00e9s de livraisons.<\/p>\n\n\n\n

    Les transporteurs engag\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Pour placer l\u2019\u00e9cologie au c\u0153ur de votre strat\u00e9gie de livraison<\/strong>, optez pour des soci\u00e9t\u00e9s de transport engag\u00e9es. Tournez-vous vers des entreprises qui ont sign\u00e9 la \u00ab charte objectif CO2<\/a> \u00bb, une charte qui accompagne les transporteurs afin de r\u00e9duire leurs \u00e9missions de GES.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Optez pour des entreprises de livraison<\/strong> qui s\u2019engagent \u00e0 conduire de mani\u00e8re \u00e9cologique,<\/strong> afin de limiter leurs \u00e9missions de CO2, telles que Star Service<\/strong><\/a>. Ces derni\u00e8res s\u2019investissent aupr\u00e8s de leurs \u00e9quipes en les formant \u00e0 une conduite moins polluante. Gr\u00e2ce \u00e0 des outils sp\u00e9cifiques, \u00e0 une m\u00e9thodologie et un accompagnement de proximit\u00e9 individuel, l\u2019entreprise de livraison r\u00e9alise un plan d’actions sur-mesure. L\u2019objectif du label ? Valoriser un haut niveau de performance environnementale et augmenter l\u2019attractivit\u00e9 des entreprises aupr\u00e8s de leurs clients ! Depuis 2008, ce sont plus de 1400 entreprises (1170 entreprises du transport de marchandises et 240 du transport routier de voyageurs) qui se sont engag\u00e9es dans le dispositif Objectif CO2<\/strong>, permettant :<\/p>\n\n\n\n