{"id":2887,"date":"2021-01-19T16:56:44","date_gmt":"2021-01-19T15:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=2887"},"modified":"2024-07-31T08:08:15","modified_gmt":"2024-07-31T06:08:15","slug":"ces-2021-linnovation-au-coeur-de-la-livraison-urbaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupestarservice.com\/blog\/ces-2021-linnovation-au-coeur-de-la-livraison-urbaine\/","title":{"rendered":"CES 2021 : l\u2019innovation au c\u0153ur de la livraison urbaine"},"content":{"rendered":"\n

En format 100% digital, le CES 2021 \u00e9tait un concentr\u00e9 de toutes les innovations et tendances, notamment concernant la livraison du dernier kilom\u00e8tre. D\u00e9cryptons les temps forts de ce congr\u00e8s virtuel, rendez-vous annuel mondial de la technologie.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le CES 2021, rendez-vous mondial des nouvelles technologies, s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 cette ann\u00e9e en format 100% digital. 70 000 participants \u00e9taient inscrits pour \u00e9changer avec les start-ups et d\u00e9couvrir les derni\u00e8res innovations. Ce programme complet de conf\u00e9rences permettait de partager les exp\u00e9riences et de comprendre les tendances, notamment concernant la livraison du dernier kilom\u00e8tre.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Le futur passe par la livraison \u00e0 domicile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les keynotes des pr\u00e9sidents des groupes Walmart, Dough McMillon et Best Buy, Corie Barry, ont expliqu\u00e9 en quoi la crise du COVID-19 a chang\u00e9 les modes de vie et de consommation. Les consommateurs ont privil\u00e9gi\u00e9 le service et se sont habitu\u00e9s \u00e0 de nouvelles technologies, pour <\/a>le paiement sans contact, pour<\/a> favoriser le click & collect ou la livraison \u00e0 domicile<\/strong><\/a>. Les attentes du consommateur sont aussi de r\u00e9duire au maximum le temps dans le magasin et simplifier l\u2019acte d\u2019achat. Les distributeurs ont d\u00fb s\u2019adapter, en un temps extr\u00eamement court. Certes, ces deux grands groupes avaient d\u00e9j\u00e0 anticip\u00e9 ces \u00e9volutions technologiques mais la crise a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la transformation du commerce. Dough McMillon a indiqu\u00e9 que, sur les changements de pratiques, il n\u2019y aura pas de retour en arri\u00e8re. Sur le m\u00eame registre, Corie Barry mentionnait que le niveau de confort attendu par les clients ne fera qu\u2019augmenter. La livraison \u00e0 domicile<\/a><\/strong> est ainsi bien install\u00e9e dans les pratiques quotidiennes des consommateurs.<\/p>\n\n\n\n

La crise du COVID-19 \u00e9tait naturellement au c\u0153ur des d\u00e9bats. L\u2019adaptation au contexte pr\u00e9sent passe par la transformation num\u00e9rique. C\u2019est ce message qu\u2019ont soutenu Mastercard et Accenture lors de la conf\u00e9rence \u00ab Future reimagined \u00bb. Le secteur des biens \u00e9lectroniques et les services num\u00e9riques ont connu une forte croissance de la consommation durant la crise. L\u2019e-commerce a lui aussi connu une croissance in\u00e9dite. Ainsi, 3 consommateurs am\u00e9ricains sur 5 consomment plus en e-commerce qu\u2019avant la crise. Aux Etats-Unis l\u2019e-commerce, qui repr\u00e9sentait 13% de la consommation, a atteint le chiffre de 20%. Drive, click & collect, livraison \u00e0 domicile<\/a><\/strong> sont les solutions privil\u00e9gi\u00e9es par les consommateurs.<\/p>\n\n\n\n

Lors de la table-ronde \u00ab Supply Chain solutions in rapidly changing world \u00bb, l\u2019industriel Hisense, fabricant de t\u00e9l\u00e9viseurs, mentionnait la difficult\u00e9 d\u2019approvisionnement dans un contexte de mondialisation et de crise sanitaire. La coop\u00e9ration avec les acteurs de la livraison<\/strong> et les distributeurs est alors indispensable pour permettre un approvisionnement des consommateurs.  Durant la crise, l\u2019organisation de livraison du dernier kilom\u00e8tre.<\/strong><\/a>a \u00e9t\u00e9 mise en tension : r\u00e8gles sanitaires nouvelles, manque de main d\u2019\u0153uvre. Les investissements technologiques pour r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 une main d\u2019\u0153uvre temporaire et faire face \u00e0 ces situations exceptionnelles est devenue une priorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Toujours plus d\u2019innovations dans la livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Toutefois, les cons\u00e9quences de la crise du COVID-19 ne doivent pas masquer le c\u0153ur de la convention : les innovations technologiques. Plusieurs d\u00e9bats sur les v\u00e9hicules autonomes ont montr\u00e9 l\u2019avancement des exp\u00e9rimentations, comme celles de Waymo aux Etats-Unis. La d\u00e9put\u00e9e britannique Rachel Maclean, rattach\u00e9e au minist\u00e8re des transports<\/strong>, expliquait les tr\u00e8s fortes ambitions du Royaume-Uni afin de d\u00e9velopper la fili\u00e8re industrielle des v\u00e9hicules autonomes et adapter rapidement la r\u00e9glementation. Caterpillar, qui t\u00e9moignait lors d\u2019une table-ronde sur les v\u00e9hicules autonomes rappelait l\u2019avance technologique de ce groupe dans des secteurs bien particuliers, les mines et carri\u00e8res. L\u2019expertise de groupes comme Caterpillar dans des fili\u00e8res industrielles, les exp\u00e9rimentations en situation r\u00e9elle et les avanc\u00e9es r\u00e9glementaires permettront alors d\u2019envisager dans les toutes prochaines ann\u00e9es des \u00e9volutions r\u00e9elles pour les livraisons urbaines.<\/p>\n\n\n\n

Parmi les innovations pr\u00e9sent\u00e9es lors du CES 2021, notons l\u2019annonce de General Motors de la cr\u00e9ation d\u2019un concept de <\/a>livraison urbaine<\/strong><\/a> d\u00e9nomm\u00e9 BrightDrop. Sous ce concept apparaissent un v\u00e9hicule de livraison<\/strong> avec portes automatiques de chargement et un conteneur-palette motoris\u00e9 qui sert aux livraisons<\/strong> des derniers m\u00e8tres. Des tests de ce v\u00e9hicule sont annonc\u00e9s pour fin 2021.<\/p>\n\n\n\n

La livraison \u00e9cologique en filigrane<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le CES 2021 est un \u00e9v\u00e8nement r\u00e9ussi. Pourtant, notons un grand absent dans quasiment toutes les tables-rondes et keynotes : le d\u00e9veloppement durable.  Les technologies num\u00e9riques apportent certes des solutions in\u00e9dites pour faciliter la vie du consommateur, d\u00e9velopper les services et aider \u00e0 la transformation du commerce. Mais l\u2019impact de cette transformation du commerce sur l\u2019environnement n\u00e9cessite de mettre en \u0153uvre des solutions nouvelles de consolidation des flux et de transport \u00e9cologique<\/strong>. La rubrique \u00ab sustainability \u00bb appara\u00eet tout juste parmi les 30 rubriques de s\u00e9lection des start-ups r\u00e9compens\u00e9es par des CES innovation awards.<\/p>\n\n\n\n

En ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, \u00e9mettons le v\u0153u que cette probl\u00e9matique, masqu\u00e9e par les effets de la crise sanitaire, revienne \u00e0 nouveau sur le devant de la sc\u00e8ne !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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