{"id":2657,"date":"2020-11-20T15:27:40","date_gmt":"2020-11-20T14:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=2657"},"modified":"2024-05-02T08:12:17","modified_gmt":"2024-05-02T06:12:17","slug":"le-transport-et-la-logistique-aux-cotes-des-commercants-pour-accompagner-leur-problematique-de-livraison-du-dernier-kilometre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupestarservice.com\/blog\/le-transport-et-la-logistique-aux-cotes-des-commercants-pour-accompagner-leur-problematique-de-livraison-du-dernier-kilometre\/","title":{"rendered":"Le transport et la logistique aux c\u00f4t\u00e9s des commer\u00e7ants"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019annonce d\u2019un second confinement et la fermeture des commerces non alimentaires a plong\u00e9 un certain nombre d\u2019enseignes, entrepreneurs et restaurateurs dans une incertitude \u00e9conomique. Nombreux ont donc d\u00e9cid\u00e9 de se mobiliser et d\u2019offrir \u00e0 leurs clients d\u2019autres fa\u00e7ons de consommer. Click&collect ou livraison sur rendez-vous font d\u00e9sormais figure de barri\u00e8res \u00e0 la crise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le 30 octobre 2020, un certain nombre de magasins et commerces ont d\u00fb baisser rideau. En cause ? Une seconde vague de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie de Covid-19 et un nouveau confinement. Face \u00e0 ces fortes restrictions, de nouvelles solutions ont \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9es par ces derniers pour pallier la crise. Mise en place de click&collect, d\u00e9veloppement de la logistique du e-commerce<\/strong><\/a> et la livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/a> de proximit\u00e9 sont parmi les principales solutions avanc\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Pour les accompagner, de nombreuses initiatives sont n\u00e9es. Ainsi, la Fevad \u2013 f\u00e9d\u00e9ration e-commerce et vente \u00e0 distance – et ses adh\u00e9rents proposent, \u00e0 des conditions pr\u00e9f\u00e9rentielles, des outils afin de soutenir les artisans et commer\u00e7ants de proximit\u00e9 dans la digitalisation de leur commerce et la logistique du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/a>. Parmi elles, le d\u00e9veloppement d\u2019un site internet et l\u2019organisation de la livraison \u00e0 domicile<\/strong><\/a>.<\/strong>  La f\u00e9d\u00e9ration participe \u00e9galement \u00e0 un appel \u00e0 projets men\u00e9 avec le Minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie, aupr\u00e8s d\u2019offreurs de solutions num\u00e9riques pour les commer\u00e7ants, artisans, restaurateurs et PME<\/p>\n\n\n\n

Des strat\u00e9gies omnicanales et le d\u00e9veloppement de la livraison de proximit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En ce qui concerne les plus grands groupes aussi, des mesures ont \u00e9t\u00e9 prises. \u00c0 l\u2019instar d\u2019Ikea France ayant notamment d\u00e9cid\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transformation de son mod\u00e8le au moyen d\u2019un investissement de 250 millions d\u2019euros sur deux ans. En ligne de mire ? L\u2019omnicanal et la digitalisation. L\u2019entreprise, dont 15,4 % du chiffre d\u2019affaires est r\u00e9alis\u00e9 via le e-commerce, a augment\u00e9 de 44 % ses ventes en lignes et affiche une hausse de 44 % de livraisons de colis<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, l\u2019enseigne entend d\u00e9velopper des livraisons<\/strong> z\u00e9ro \u00e9mission vers ses clients parisiens sur son ann\u00e9e fiscale 2021 et dans toute la France d\u2019ici fin 2023. Plus encore, elle a travaill\u00e9 avec le groupe Ingka sur des tests de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ayant \u00ab permis d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en service d\u2019un prototype d\u00e9velopp\u00e9 par Renault \u00bb<\/em>. Ikea France accompagne ainsi ses transporteurs dans l\u2019acquisition de 17 v\u00e9hicules afin d\u2019assurer ses livraisons de colis<\/strong><\/a> \u00e0 Paris d\u2019ici fin 2020.<\/p>\n\n\n\n

Parall\u00e8lement, sur un secteur tr\u00e8s fortement attendu \u00e0 l\u2019approche des f\u00eates, celui des jouets, l\u2019enseigne JoueClub a notamment annonc\u00e9 sur BFMTV via Franck Mathais, son porte-parole national, lancer ce d\u00e9but novembre la livraison<\/strong> de proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Des logisticiens et transporteurs mobilis\u00e9s autour du boom de la livraison<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ainsi, selon le livre blanc Faire face \u00e0 la Peak Season 2020<\/em> publi\u00e9 par Sendcloud, cette ann\u00e9e, le volume de livraisons de colis<\/a><\/strong> pourrait augmenter de 21% de plus que la normale… Alors, pour accompagner les enseignes, PME et TPE, le secteur du transport et celui des acteurs de la logistique du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/a> est fortement mobilis\u00e9. Des chauffeurs livr\u00e9s form\u00e9s aux bonnes pratiques de livraisons de colis<\/strong><\/a>, des flottes de v\u00e9hicules de plus en plus propres et des outils digitaux de pointe, tels sont les atouts que les transporteurs mettent a \u00e0 la disposition des entreprises pour les accompagner dans le maintien de leur activit\u00e9 au travers d\u2019une livraison<\/strong> durable, efficiente et rapide<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Ainsi, dans une tribune publi\u00e9e le 6 novembre dernier, Claude Samson, Pr\u00e9sident d\u2019Afilog, affirme que \u00ab nous avons toutes les cl\u00e9s en main pour soutenir les commerces de proximit\u00e9<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 notre force logistique<\/strong><\/em>. [\u2026] Le secteur que nous repr\u00e9sentons peut doublement apporter son concours. D\u2019abord en ce qu\u2019il permet l\u2019approvisionnement, que ce soit vers le point de vente ou aupr\u00e8s du client. Ensuite, parce que les acteurs de la<\/strong> logistique<\/strong> ma\u00eetrisent d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 des r\u00e9seaux num\u00e9riques existants, qui demain, pourrait \u00eatre mis \u00e0 disposition des commerces de proximit\u00e9<\/strong> avec un co\u00fbt r\u00e9duit.<\/em> [\u2026] Nous, experts en logistique<\/strong>, saurons optimiser les r\u00e9seaux de stockage, de transports et de livraisons<\/strong>. C\u2019est une r\u00e9ponse \u00e0 la crise, c\u2019est \u00e9galement le dessein d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de demain plus strat\u00e9gique, qui pr\u00e9f\u00e8re voir rouler un camion plein plut\u00f4t que deux camions \u00e0 moiti\u00e9 vides. \u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Sources :<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n